מיר רעקאָמענדירן אַז קאַסטאַמערז וואָס קויפן Cummins גענעראַטאָר שטעלט זאָל ינסטאַלירן זיך-שוץ קאָנטראָל סיסטעמען צו ויסמיידן אַזאַ גרויס לאָססעס.
ניט גענוגיק לויפן-אין: צו באַקומען עפעקטיוו פליסנדיק אין די שאָרטיסט צייט, די פליסנדיק-אין צייט און מאַסע פאַרשפּרייטונג מוזן זיין קאַנסידערד.אונטער צו נידעריק מאַסע אפילו אויב אַ לאַנג צייַט פליסנדיק-אין קענען ניט זיין געענדיקט, און עס וועט פאַרשאַפן צייכענונג צילינדער בעשאַס פליסנדיק אין הויך מאַסע..דעריבער, בעשאַס די פליסנדיק-אין צייַט פון די קוממינס דיעסעל מאָטאָר זאָל זיין אנגעוויזן: פאַרגרעסערן די סומע פון ייל ינדזשעקשאַן;די פּיסטאָן רינג זאָל זיין אַפּערייטאַד אונטער נידעריק מאַסע פֿאַר אַ צייַט פון צייַט נאָך פאַרבייַט;די פּיסטאָן און צילינדער דעקן זאָל זיין לויפן נאָך די נייַ מאַסע אָפּעראַציע.
נעבעך קאָאָלינג: נעבעך קאָאָלינג וועט פאַרשאַפן די צילינדער, פּיסטאָן טעמפּעראַטור צו זיין צו הויך, און נעבעך לובריקיישאַן;עס וועט מאַכן די פּיסטאָן און צילינדער לייַנער אָוווערכיטינג און יבעריק יקספּאַנשאַן דיפאָרמיישאַן, אָנווער פון דער אָריגינעל נאָרמאַל רעשוס און צילינדער.
פּיסטאָן רינג אַרבעט איז נישט נאָרמאַל: די עפן ריס איז אויך קליין, די פּיסטאָן רינג בראָך;דער ריס צווישן הימל און ערד איז צו קליין, אַזוי אַז די פּיסטאָן רינג איז סטאַק;אויך פיל טשאַד אַקיומיאַליישאַן, אַזוי אַז די פּיסטאָן רינג סטאַק אין די רינג נאָרע פאַרלירן ילאַסטיסאַטי, ריזאַלטינג אין בראָך אָדער גאַז ליקאַדזש;דער עפן ריס איז צו גרויס אָדער די טראָגן איז ערנסט, און לופט ליקאַדזש אַקערז.די ליקאַדזש פון גאַז דיסטרויז די לובריקייטינג בוימל פילם און מאכט די ייבערפלאַך טעמפּעראַטור צו הויך.נאָך די פּיסטאָן רינג בראָך, פראַגמאַנץ לייכט פאַלן אין די פּיסטאָן צילינדער, קאָזינג צייכענונג צילינדער.
שלעכט ברענוואַרג: דערענדיקט קאַמבאַסטשאַן ברענגט מער קאַמבאַסטשאַן רעזאַדו;צילינדער לובריקיישאַן אַלקאַלי ווערט איז ינאַפּראָופּרייט.אין דערצו, עטלעכע דיעסעל ענדזשאַנז צייכענונג צילינדער רעכט צו לאַנג-טערמין אָווערלאָאַד אָפּעראַציע, טערמאַל מאַסע פאַרגרעסערן, אָוווערכיטינג יקספּאַנשאַן אָדער נעבעך אַליינמאַנט פון מאָווינג טיילן.
פּאָסטן צייט: אפריל 02-2022
